El Concello se plantea optar a la gestión del puerto deportivo de Sada

El alcalde, Abel López, opina que la sentencia “no tiene que ser una mala noticia para el Ayuntamiento” y ve una “oportunidad” para participar en la reordenación del muelle.

El Ayuntamiento de Sada estudiará la viabilidad económica y jurídica de participar en el nuevo concurso público para la gestión del mayor puerto deportivo de Galicia, cuya concesión fue anulada por el Tribunal Supremo. El Alto Tribunal revocó la adjudicación directa, sin concurso, del complejo a la empresa Terramar Sada, que luego se traspasó a OyS Noroeste, al considerar que no se garantizaron los principios de igualdad de oportunidades, publicidad y libre concurrencia.

El alcalde de Sada, Abel López, confirmó que se reunirá en los próximos días con los portavoces de todos los grupos de la Corporación municipal para analizar de forma conjunta el contenido de una sentencia que considera “esperada”, ya que confirma lo dictado por el Tribunal Superior de Xustiza de Galicia en el año 2003.

“No tiene por qué ser una mala noticia para Sada”, explicó el regido, que ve una “oportunidad” para que el Ayuntamiento “participe en esa reordenación del Puerto que se puede hacer, como puerto deportivo estratégico que es”.

El Gobierno municipal sadense estudiará así la “viabilidad económica y jurídica de participar en el concurso público”, que la sentencia del Tribunal Supremo obliga a convocar. Tras la última de sus ampliaciones el puerto cuenta con unos 700 amarres, gestionados por OyS bajo la marca comercial Marina Sada. Puertos de Galicia otorgó la concesión de forma directa hasta el año 2027.

Los empresarios del puerto deportivo de Sada afirma sentirse “tranquilos” ante las posibles consecuencias de la sentencia y de la convocatoria de un nuevo concurso público. El presidente del colectivo empresarial del complejo marítimo sadense, Cándido Losada, manifestó que “nadie duda de que vamos a seguir ahí”.

“Nosotros estamos tranquilos, porque lo que se ha anulado es un procedimiento administrativo, un trámite a Portos de Galicia”, explica. Losada asegura que “todo el mundo actuó de buena fe, incluso el concesionario actual”.

El portavoz de la asociación entiende que los setecientos puestos de amarre y los negocios asociados a las instalaciones seguirán funcionando hasta que se ejecute la sentencia. Después, prosigue, “la Xunta tendrá que tomar una decisión, porque no se puede olvidar de los amarres y los negocios”.

Marina Sada, marca comercial bajo la que OyS gestiona el mayor puerto deportivo de Galicia, puede solicitar un procedimiento por responsabilidad patrimonial contra Portos, por todo lo construido y por los años de concesión que restan.

Fuente: La Opinion